Строительная механика корабля - definizione. Che cos'è Строительная механика корабля
Diclib.com
Dizionario ChatGPT
Inserisci una parola o una frase in qualsiasi lingua 👆
Lingua:

Traduzione e analisi delle parole tramite l'intelligenza artificiale ChatGPT

In questa pagina puoi ottenere un'analisi dettagliata di una parola o frase, prodotta utilizzando la migliore tecnologia di intelligenza artificiale fino ad oggi:

  • come viene usata la parola
  • frequenza di utilizzo
  • è usato più spesso nel discorso orale o scritto
  • opzioni di traduzione delle parole
  • esempi di utilizzo (varie frasi con traduzione)
  • etimologia

Cosa (chi) è Строительная механика корабля - definizione

Стержень (в строительной механике); Стержень (строительная механика)

Строительная механика корабля      

научная дисциплина, рассматривающая методы расчёта прочности и жёсткости корпусных конструкций судна (См. Судно). Изучает воздействие внешних сил на конструкции, исследует напряжения и деформации, возникающие в них под действием заданной системы сил. С. м. к. базируется на положениях теоретической механики (См. Механика), упругости теории (См. Упругости теория) и пластичности теории (См. Пластичности теория), надёжности (См. Надёжность), сопротивления материалов (См. Сопротивление материалов).

Вопросы прочности корабля впервые были рассмотрены Л. Эйлером. Основоположником С. м. к. считается И. Г. Бубнов (См. Бубен). Значительный вклад в развитие С. м. к. внесли советские учёные: А. Н. Крылов, Ю. А. Шиманский, П. Ф. Папкович, В. В. Екимов, В. В. Новожилов. При решении задач С. м. к. обычно рассматривает упрощённую схему конструкции судна. Вследствие случайного характера внешних воздействий на судно в море (ветер, волны) в С. м. к. при определении расчётных внешних сил и обосновании коэффициента запаса прочности используются методы теории вероятностей, математической статистики и теории случайных процессов, базирующиеся на статистическом материале, накопленном в результате долговременных измерений нагрузок, напряжений и деформаций корпусных конструкций в рабочих условиях.

Методы С. м. к. используются при проектировании военных кораблей и составляют основу соответствующих разделов Правил постройки судов Регистра Союза ССР (См. Регистр Союза ССР), регламентирующих прочность корпусов гражданских судов.

Лит.: Папкович П. Ф., Труды по строительной механике корабля, т. 1-4, М., 1962-63; Короткий Я. И., Ростовцев Д. М., Сивере Н. Л., Прочность корабля, Л., 1974.

А. Н. Максимаджи.

КЛАССИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА         
  • Наливное водяное колесо.
ВИД МЕХАНИКИ, ОСНОВАННЫЙ НА ЗАКОНАХ НЬЮТОНА И ПРИНЦИПЕ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ ГАЛИЛЕЯ
Ньютоновская механика; Механика Ньютона; Техническая механика; Ньютоновская динамика; Ньютонова механика
изучает движение макроскопических тел со скоростями, малыми по сравнению со скоростью света, в основе лежат Ньютона законы.
Классическая механика         
  • Наливное водяное колесо.
ВИД МЕХАНИКИ, ОСНОВАННЫЙ НА ЗАКОНАХ НЬЮТОНА И ПРИНЦИПЕ ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ ГАЛИЛЕЯ
Ньютоновская механика; Механика Ньютона; Техническая механика; Ньютоновская динамика; Ньютонова механика

Механика, в основе которой лежат Ньютона законы механики и предметом изучения которой является движение макроскопических материальных тел, совершаемое со скоростями, малыми по сравнению со скоростью света. Движения частиц со скоростями порядка скорости света рассматриваются в относительности теории (См. Относительности теория), а движения микрочастиц изучаются в квантовой механике (См. Квантовая механика).

Wikipedia

Стержень (механика)

Стержень — тело удлиненной формы, два размера которого (высота и ширина) малы по сравнению с третьим размером (длиной) В таком же значении иногда используют термин «брус», а термином «стержень» называют тела удлиненной формы, которые сопротивляются только усилиям сжатия и растяжения (в противоположность балке, которая работает преимущественно на изгиб).

Стержень условно представляется в виде совокупности параллельных или почти параллельных продольных волокон. Сечение стержня, нормальное волокнам, называется поперечным сечением. Геометрическое место точек, проходящих через центры тяжести поперечных сечений, называется осью стержня.

Che cos'è Стро<font color="red">и</font>тельная мех<font color="red">а</font>ника корабл<font color=